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球墨铸铁件在成型时注意的事项是什么与冷热处理方法浸渗原因[一]、球墨铸铁件在成型时注意的事项是什么
球墨铸铁件具有较高的加工精度，较短的制造周期，较高的消耗效率和施工速度。快速功能。它具有很强的气密性和良好的耐热性。可用于建造压力容器和大直径运输管道。它可以暂时承受150℃的环境，而不会对钢材产生任何质的变化。球墨铸铁件在运输和使用之前已经过时。耐腐蚀性和耐火性差，球墨铸件钢在潮湿和腐蚀性介质的环境中容易生锈。应采用除锈，刷涂，镀锌等防锈方法，需要定期维护，维护成本高；高温时温度超过200℃时，材料体积变软，强度降低。当温度超过150°C时，钢结构需要采用防火和隔热的方法。低漆钢在高温和其他特殊条件下会发生脆性断裂。用于球墨铸铁件半连续铸造的模具称为结晶器，通常称为冷凝罐。
球墨铸铁件对模具材料的基本要求包括以下几点。它具有一定的导热性。球墨铸铁件使模具能够在冷却后铸造铸锭，冷凝后的壳体具有足够的强度以承受由内外温差引起的热应力。冷却水的压力和熔体的静压力具有的耐磨性和一定的硬度，以防止球墨铸铁件外观粗糙。晶锭以足够的刚度磨损结晶器的表面，以确保晶锭具有准确的形状，并防止壁的变形被熔体燃烧，并且具有的磨合功能，并具有光滑的油。
球墨铸铁件是球墨铸铁件结构的关键。模具的设计应遵循以下准则，以均匀地冷却铸锭，并且模具中发生的冷却强度满足要求，以形成具有足够强度的冷凝物。它易于脱模，并可以生产出具有外观质量的铸锭。结构简单，安装不便，具有一定的强度，刚度和抗冲击性。可以肯定的是，铸锭，合金的压缩率不同，标准不同，压缩率也不同。单独来说，对于球墨铸铁件，圆锭含量从1.6％降至3.1％。板坯各部分的压缩比变化很大。锭的横截面的宽度方向上的压缩率为1.5％至2.0％。球墨铸铁件在厚度方向上的压缩率在两端为2.8％-4.35％，在中心为5.5％，具有板坯的高度和板坯的小面形状。
[二]、大型球墨铸铁件冷热处理方法和浸渗原因
大型球墨铸铁件渗透作为一种处理 气孔的方法已得到广泛应用。在微孔密封技术领域，与5mm大型球墨铸铁件的壁厚相比，直径小于0.254mm的孔称为微孔。这些洞用肉眼通常很难发现。在汽车动力系统和气动液压系统大型球墨铸铁件中，由于存在小孔，会导致密封介质泄漏，增加加工刀具的磨损，增加生产成本，使产品质量难以保证。在使用过程中，会失去应有的功能。
真空压力渗透设备是解决上述问题的手段。具有渗透剂的微孔零件的可靠密封性能和的解决漏铸问题的方法已得到世界各国的广泛信任。它还可以抵抗热油和化学侵蚀。该工艺可用于原材料、机加工零件。不会造成机械球墨铸铁件尺寸变化或污染。
渗透范围：
大型球墨铸铁件适用于锌合金、铜合金、铝合金、铸铁件、铸钢件的渗气渗油。典型的浸渍零件，如发动机气缸体、气缸盖、进气歧管、机油泵、喷油嘴、水泵、阀盖、铸造油底壳、化油器壳体、变速箱壳体、曲轴箱、压缩机、ABS控制器、动力转向机、汽车轮毂、燃油泵、气控阀、液压阀、冷却泵、密封的飞机仪表，以及电子仪表罩、气制动件、各气体表等，这些大型球墨铸铁件均采用渗透器注入微孔密封，其承压能力达到大型球墨铸铁件的断裂强度。
金属型的工作温度和各部位的温差在大型球墨铸铁件冷却温度场中起着重要作用。金属模具局部过热区域强制水冷、空冷的目的是保证该区域保持正常工作温度，提高生产效率，消 除过热，保证冷却温度场正常。控制金属模具工作温度的先进手段是控制冷却水出口温度，调节冷却水出口温度*冷却水循环速度。另外，在热点较大的部位可嵌入导热系数高或蓄热量大的金属块，也可调整涂层的厚度和类型，以保证合理的冷却温度梯度，消 除局部收缩缺陷。
大型球墨铸铁件的热处理是指根据一定的热处理规范，通过控制加热温度、保温时间和冷却速度来改变合金的组织。其主要目的是提高机械性能、耐腐蚀性、加工性能和尺寸稳定性。
为了提高应力消 除退火的实际效果，加热温度可达到大型球墨铸铁件的一卸料温度。当温度低于上次卸载温度时，加热温度越高，应力释放越充分。然而，过高的加热温度会改变大型球墨铸铁件的组织，从而影响大型球墨铸铁件的性能。灰铸铁件加热温度过高会导致共析渗碳体石墨化，降低大型球墨铸铁件的强度和硬度。对于白口铸铁件，过高的加热温度也会分 解共析渗碳体，从而降低大型球墨铸铁件的硬度和耐磨性。
大型球墨铸铁件应力消 除退火的加热温度为550℃，当铸铁中含有基体结构稳定的合金元素时，可适当提高应力消 除退火温度。低合金灰铸铁件为600℃，高合金灰铸铁件可提高到650℃，加热速度一般为60-100℃，保温时间可根据以下经验公式计算：在2-8范围内选用H，大型球墨铸铁件厚度单位为毫米，保温时间单位为小时，在2-8范围内选择H。形状复杂、消 除应力的大型球墨铸铁件应具有较大的H值。冷却速度控制在30/h以下，一般大型球墨铸铁件冷却到150~200，复杂形状的大型球墨铸铁件冷却到100。
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