CB高粘度泵为卧式容积式回转泵适用于输送各种有润滑性的物质液体,如 重油工业轻油、导热油、植物油、油漆、染料等粘稠为温度不超过260度,不适应输送高腐蚀性的含硬质颗粒或纤维性的液体以及高挥发的闪点低的介质液体。如:乙醚汽油 苯等。
CB高粘度泵其特点是泵体总成包括主动轴和从动轴。主动轴和从动轴的前部位于泵体内,而其后部位于箱体内。主动轴和从动轴的前端分别装有转子,两者位于泵体内部分上装有由密封套、O形密封圈和挡圈组成的密封组合件,两者位于箱体内部分上分别装有主动齿轮、从动齿轮和滚动轴承,主动齿轮与从动齿轮啮合。
本型泵适用于输送不含固体颗粒和纤维、无腐蚀性,温度不高于180℃ ,粘度不大于2000cSt的润滑油或性质类似润滑油的液体。特别适用于输送粘度较大的液体如油漆、重油、机械油、柴油等。可用于输送、增压、燃油喷射、液压传送及润滑。
CB高粘度泵具有结构简单 维修保养方便使用可靠等特点,广泛适用于机械,石油化工,冶金,纺织,治药,食品,造纸,轻工等工业部门。
CB高粘度泵主要由齿轮、轴、泵体、端盖、轴端密封组成。齿轮轴采用钢材经热处理制成,通过无油润滑轴承与泵体端盖组装在一起,在输送油漆、黏油等类似液体方面优于同类产品,具有吸力大,寿命长的优点。泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用所输送的介质而达到。
CB高粘度泵分为内桥、外桥两种型式。使用时,需将泵头与瓦架固定在同一泵座上,再使用皮带轮与电机或柴油机等驱动设备连接,拆装使用方便,可适应工作环境广。也可采用弹性连接器和电机直接连接,并固定在同一底座上使用。
高粘度泵的故障分析处理方法跟机械磨损原因
[一]、高粘度泵的故障分析处理方法
近些年国内对于高粘度泵的发展和需求形势良好,以前国内的高粘度泵,由于制作难度大、精度要求高,并且相关技术资料和理论认识方面比较缺少,再加上价格比较高的因素,所以只能使用在比较重要的工业和军工等部门。由于它自身的优点,目前各个领域都首选高粘度泵来输送各种液体介质。如:石油化工、机械制作、船舶、饮料、食品、液压传动、轻纺工业、建筑行业、环保等方面。由于它结构简单,高效节能,具有良好的自吸能力,输入液体平稳连续无搅动,使用寿命长,维护操作方便,振动噪音小,因此逐步被人们认识选用,其使用领域也越来越广。
由于高粘度油泵的用途广泛,同时输入的介质品种也越来越多,尤其是使用在高温、高压、高粘度和带颗粒杂质或含油气混输等场合,必须根据不同的使用场合,在高粘度泵的结构设计、型线组合、主要零件材料的选择、加工工艺和热处理方法等方面做不同的考虑,尤其是选型上,因为高粘度泵目前分别有单螺杆泵、双螺杆泵(由各种型线组合规格,单吸和双吸结构)、三螺杆泵(有单双吸结构)和五螺杆泵(有单双吸结柳,否则会因为选型不合理而增加高粘度泵的故障率。
(1)泵的轴承处温度过高:(a)泵与电机和联轴器同心度较差,重新对中校核。(b)轴承和密封腔回油管路直径大小或堵塞。(c)主杆轴向力没有平衡好,残留轴向力过大。
(2)泵的衬套、螺杆、轴承等主要旋转部件磨损过快:(a)泵输送的液体介质中有杂质,加大过滤器的目数和过流面积。(b)增大螺杆表面的硬度,选择耐磨性好的材料。(c)提高旋转零部件的同心度和装配对中的精度。(d)减少螺杆不平衡的质量和热处理弯曲变形。
(3)机封漏油:(a)机封装配时,密封面对轴线不垂直,要重新配研。(b)机封本身质量有问题,重新更换机封。(c)机封腔的压力过高,采取措施降低腔内的压力(加大回油量或者减小高压腔的泄漏量)。(d)机封腔中的油温过高使油粘度变稀,可加大回油量,可调节机封弹簧的预紧力。
[二]、高粘度泵井机械磨损原因
据现场调查发现在有磨损产生的高粘度泵井中,机械磨损是使杆管失效的主要原因。偏磨所产生的危害是使杆管因为磨损而失效,甚至断裂,这主要是由机械作用而产生的。了解机械磨损产生的原因,对于治理偏磨起着至关重要的作用。
1、井身结构引起的偏磨
由于井身结构不垂直,导致油管在井筒内发生偏移,而油管内的抽油杆在重力作用下趋于垂直,致使管杆接触磨损。影响抽油杆或油管磨损的井况因素有井斜角、套管损坏和变形。
①并斜角。对于常规直井来说,井斜角小于3°为合格。在钻井过程中,虽经过多次纠偏,但井底的实际位置仍和靶心有一定距离。即使直井也并不能做到与地面绝对垂直,存在井斜角,抽油杆也如此。因此,造成了杆管之间的偏磨。随着井斜角增大,油管与抽油杆弯曲会更严重,杆管偏磨也逐步加剧。
②套管损坏和变形。套管不同程度地损坏和变形,更使井下旋转抽油杆处在恶劣环境内,在工作中随时都可能造成抽油杆磨断或扭断等事故。
2、封隔器、油管锚坐封造成油管弯曲,发生杆管偏磨
封隔器是油井进行多层位开采时所使用的工具,为了使封隔器能够较好的工作需要一定的坐封力。随着坐封力的增大,封隔器上端油管的下段就会因为油管上端的压力产生失稳弯曲,从而导致抽油杆在高速旋转运动时,与油管相互摩擦,造成抽油杆与弯曲油管的磨损。并且坐封力越大,油管弯曲程度越大,杆管偏磨也就越严重。
油管锚是用来锚定油管的工具,为了防止抽油杆在高速旋转运动时与油管发生碰撞。油管锚在坐封时同样需要一定的坐封重力。而坐封重力将导致油管弯曲,坐封重力越大,油管弯曲越严重,使得抽油杆与油管接触而发生偏磨。
3、质量偏心
高粘度油泵杆柱在高速旋转时,抽油杆为均质量的细长杆柱。由于杆柱质量偏心和惯性力的作用,使细长的杆柱不可能保持竖直状态,而会产生侧向位移。一方面,这些侧向位移在旋曲作用下将引起离心力,进一步加剧侧向位移的产生;另一方面,杆柱在弹性作用下将产生恢复力,减少侧向位移的产生。当离心力大于恢复力时,抽油杆柱的侧向位移将会逐步增大,导致杆柱与油管壁接触,使得杆管发生偏磨。若没有油管柱约束,抽油杆柱将丧失承载能力。
4、含水率高
原油含水率低时,杆与管的摩擦面能够形成良好的油润滑;而含水率高时,2个摩擦面处于水润滑状态,摩擦系数增大,增加了2个表面的摩擦阻力,从而加快表面磨损,加剧油井的杆管偏磨。
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