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焦化焦炉设备在加热炉炉管中流动状态的影响与导轨安装技术要求其一、焦化焦炉设备减压渣油在加热炉炉管中流动状态的影响
由于渣油裂解产物及注汽的平衡气化，形成气液两相在延迟焦化炉管内流动，焦粒受强烈湍流流动的油品影响，不容易在加热炉炉管内表面沉积和附着，由于油品在炉管内壁形成强烈的湍流，产生撞击携带和摩擦作用，有利于剥落附着在加热炉炉管表面上的焦粒，从而避免油品在加热炉炉管内表面结焦的形成。因此焦化焦炉设备在适当提高注汽量和质量流速不改变的条件下，油品介质在炉管内的流速可以增加，使油品介质处于强湍流状态，焦垢的脱离速度增大，油品介质在管内的停留时间被大大缩短。
其它方面因素对加热炉炉管结焦的影响(1)加热炉火嘴燃烧情况
加热炉火嘴燃烧效果直接影响加热炉炉膛温度分布，不正常的火嘴燃烧，会引起加热炉热传递不均匀，会产生火焰扑加热炉炉管、燃烧火焰偏斜、加热炉炉膛回火等情况，然后导致焦化加热炉炉管受热不均匀，局部炉管温度升高，炉管局部结焦，严重时会引起加热炉炉管多处生焦，甚至加热炉炉管热穿孔，引发生产事故。
(2)直接携带焦粉
当延迟焦化配件加工负荷较高时，焦炭塔结焦层较高，在生产操作异常或加热炉操作不当时，加热炉炉温控制不稳定及温度急剧变化，加热炉压力突然变化期间，容易产生泡沫，加热炉反应油气会夹带部分焦粉进入分馏塔，并通过延迟焦化辐射进料泵将焦粉带入辐射炉管，诱发加热炉炉管生焦。
(3)原料预混情况
延迟焦化装置可以加工各类重质油品，包括常减压装置减压渣油、重油催化装置油浆、乙烯裂解装置焦油、脱油沥青及炼油厂各种污油等，在混合原料进焦化之前，各种原料的混合效果对加热炉结焦有很大影响，焦化原料混合是否均匀直接影响原料结构和性质，影响加热炉结焦速度。
其二、焦炉配件的导轨安装技术要求
焦炉配件的三大机车分别在三条不同的轨道上运动，但是三辆机车的运行状态需要保持一致，因此三辆机车之间要时刻保持着信息数据的通讯。推焦车、拦焦车、熄焦车都是大型的重负载的机械设备，三辆焦化机车分别运行在各自不同的轨道上，而且只有当三辆机车同时都对正同一个计划推焦的炉室时，各个机车才可以进行推焦等一系列操作，所以需要保持推焦车、拦焦车、熄焦车之间数据信息的通讯。四大焦炉配件车轨道包括：推焦车轨道、拦焦车轨道、熄息车轨道、除尘车轨道。其中导轨安装技术要求如下：
1、焦炉配件的轨道垫板应垫实，不许有松动现象；
2、各轨道中心线与安装基准线平行，限度偏差±2mm；
3、焦化设备配件的轨道应平直，不能扭曲，不得有硬弯；
4、轨道接头间的膨胀缝应达到设计要求，偏差±3mm；
5、各车轨道标高与设计标高偏差严格按安装规程要求执行，每5个炭化室测一点轨顶标高，相邻标高差不得大于2mm。
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