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CFG桩机的工作原理都是什么以及油质色变{一}、CFG桩机的结构和工作原理都是什么
CFG桩机液压步履桩架主要是由顶部的滑轮组、斜撑干、底盘、立柱、行走机构和回转机构以及操纵室、卷扬机构、液压系统和电气系统组成的。
折叠式的立柱是采用箱形截面结构，法兰连接的方式。动力头、钻杆上下运动的导向和抗扭是立柱的两侧配有圆形的或是方头的滑道。CFG桩机配备的箱形可折叠式立柱通过液压缸实现起降，非常的便捷。在运输的时候也不需要拆卸。立柱的下部与上盘铰接，斜撑杆与中后部铰接，滑轮组设置在立柱的顶部，用来完成对动力头、注浆导管和钢筋笼等的起降。可以沿着上下滑动托运时拆卸动力头。
液压步履式作为行走机构。桩机的四个支腿液压缸在前进的时候支地撑起，液压系统驱动行走油缸使桩机履靴前行，然后收起支腿落下，底盘向前进通过液压缸的收缩拉动实现，反复操作使桩机前进。
CFG桩机中速的液压马达利用减速器带动作为回转机构，在四个支腿液压缸的配合下实现桩机的360度回转。由于液压马达的功率非常的稳定，运转平稳以及转动惯性小和启动效率高等等的优点，所以桩机也同样回转平稳，无冲击和振动，机械的稳定性良好并且使用寿命非常长。
CFG桩机动力机构采用的是三环减速机构，这种减速机构是非常成熟的产品；液压机构主要是由7个液压油缸构成的，这7个分别包括一个行走油缸、四个支腿油缸、两个变幅油缸。机器主体的起落是由分布在机器的四个角上支腿油缸实现的。在钻机后部主卷扬机的前方是操纵室的位置，铁壳的结构三面开窗，视野非常的开阔。
{二}、钻杆钻头油质色变
钻杆钻头须要依赖柴油机带开启，以油液水压为推动力，可按土层壤土不同改液压，以达标恰当的冲击做好基础打桩。在操作过程中，各运转系统的合理组成是确定整体性基础打桩效果和设备常规采用的基础性，一经产生系统异常将引起钻杆钻头导出乏力的问题。我们要带各位探讨的便是钻杆钻头导出乏力的缘由：
整个设备乏力分几条层面，一个是外界负载大时进行机逐渐限速，这就表现如今下列2个层面：要按时查找进行机动力；查找液压排气量能否按照恒效率导出，即在没干扰快慢的前提条件下，改斜盘视角减少排气量。
二是部在负载大时进行机不限速，同时体制快慢常规；这就会校准体制水压了，因为各钻杆钻头厂商使用的液压元件与液压体制不同所标准的各液压缸水压也不同，要是按生产商标准标准校准就可以了。
此外假如在改溢流阀水压调不上去时，并查找溢流阀处在完好无损情况时，这就会查找液压泵的控制体制，甚至液压泵的缸体，配流盘，柱塞泵等零配件了。
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