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1、经济性：每次产品变化而投入的工装的费用时间几乎可以不再花钱。装置操作简便,使用 。用户可根据需要拼接出不同要求的工装，就像儿童玩拼装式玩具一样。
2、柔性化：承载能力高，钢性稳定，它的五个面均加工有规则的孔，并刻有网线。焊接平台可方便地延伸和扩展，组合。经扩展的标准台面可模块化的定位和夹紧直接连接在一起。在安装、调整和定位工件过程将柔性三维组合焊接工装系统的通用功能展示的，尤其在了大型工件方面的应用上。
3、拼装方式多样，用户只要充分发挥想象力，几乎可达到任何夹具同样的定位和夹紧功能。拼装，装拆方便；工作台面可以根据工件形状、大小进行拼装组合。台面上的刻度和模块尺寸的设计，使操作工人不用量具就可以根据工件尺寸搭出所需要的工装。
柔性组合工装夹具系统在车业中应用及原因(一)、柔性组合工装夹具系统在车业中应用
随着现代生产向小批量、多样化方向发展，在新产品的开发和过程中，利用柔性化、模块化的三维组合工装替代传统的专用工装，不仅可以缩短设计、时间，而且可以反复使用，节约成本。
三维焊接柔性平台在焊装生产过程中，选用性能的焊接工装夹具对提高焊接产品的精度和质量、缩短加工时间起着非常重要的作用。尤其在专用车辆、工程车辆和大型客车等小批量汽车的生产中，使用柔性化工装进行焊接生产，则是非常经济而实用的方法。
柔性组合工装夹具系统是一种三维平面孔系夹紧系统，有D28和D16两种系列。它以多种形式的工作台为基础，配备多种形状、多种规格的标准结构模块，相互间通过定位件、连接件及锁紧销连接，在工作台上需要焊接和装配的工件用带补偿的形式多样的手动夹紧器夹紧。根据需要，也可以配备液压、气动、链型等多种形式的夹紧方式。组合夹具具有经济性、柔化性、互换性和重复性的特点。
经济的不断增长汽车业，工程机械产业，船舶的发展。据工业协会公布的数据，2007年我国汽车产销量双双超过880万辆，同比增长高达22.02%，成为仅次于的大汽车消费国，预计2015年汽车销量可达1500万辆。而专用汽车生产则向小批量、多样化方向发展。汽车专用模具、工装夹具在成本和周期上给生产单位带来了巨大的压力，因此，柔性组合工装夹具则成为了企业的必然选择，这样能够减少匹配周期，降低生产成本。南车电动车时代是国内家使用我公司生产的三维柔性组合焊接工装夹具的试点单位，已经取得了良好的效果，在同行业中树立了新能源客车柔性焊接生产的典范。
2002年前，国内模具企业主要生产厢式车模具，轿车模具只处在生产结构件模具的水平；焊接夹具企业的生产能力也于生产内部件的分焊夹具和部件总成夹具。2003～2007年，国内模具企业逐步开始生产整车白车身模具，焊接工装企业也具备了从底盘总成四门、侧围总成到白车身主焊线的生产能力，并且在主要技术上已接近水平。
(二)、三维柔性焊接工装生锈的原因
三维柔性焊接工装防锈材料达不到工艺技术要求，或使用不正确，都会引起金属锈蚀。另外，如果上述材料已过保质期，本身变质，其油脂中含有低分子有机酸也易引起金属的锈蚀。
酸性物质与潮湿空气的侵蚀，就是用赤手接触金属露面，或在金属表面留下汗水。这样都会引起铸铁平板生锈。空气湿度较大的雨季，是容易生锈，水蒸汽在金属表面凝结成水滴引起锈蚀。维修车间大气环境中存在大量侵蚀性物质，加速了金属锈蚀。
杂质和尘埃的存在，空气中的灰尘，铁屑，砂石等杂质，大多具有吸湿性，一旦落到三维柔性焊接工装表面上就会成为结晶中心。空气中的水分子在此凝结，使落上灰尘的金属表面长时间处于潮湿状态，容易产生锈蚀。此处，灰尘等还具有吸附其他锈蚀剂的特性，因此，大气中二硫等酸性气体都会加速锈蚀。
焊接平台是用来进行工件的焊接工艺的平台。埋弧焊在焊接前准备的工具，包括焊件用的焊接平台，工件的坡口加工、待焊部位的表面清理、工件的装配及装配平台，基础平板和焊丝表面的清理、焊剂的烘干等。
焊件在焊接T型槽平台上清理主要是去除锈蚀、油污及水分，防止气孔的产生。在焊前应将坡口及坡口两侧各20mm区域内及待焊部位的表面铁锈、皮、油污等清理干净。
焊接平台，铆焊平台上加工要求按GB986—1988执行，以保证焊缝根部不出现未焊透或夹渣，并减少填充金属量。坡口的加工可使用刨边机、机械化或半机械化气割机、碳弧气刨等。
焊件在装配时要保证间隙均匀，高低平整，错边量小，定位焊缝质量与主焊缝质量要求一致。采用专用焊接平台，T型槽工作台装配。
泊头市海红机械有限公司(http://www.haihongglj.cn)主要产品有三维焊接柔性平台、大理石平台、机床铸件、机床机械铸件，花岗石平台及量具等以及铸铁平台、产品广泛应用于电站、冶金、机械、化工、船舶、、环保、航空、汽车、农机、电器、仪表、器械、五金等生产，产品的设计、及销售。
