航空航天与国防工业现在都致力于建立从航空器到装甲车再到电子设备更轻便、更高效、更安全并且更具有生存力的系统。处于该领域的公司在研究和开发方面不惜投入大量资金——超过制造业平均值近40%。该行业曾经依赖于物理实验测试和业界首创的计算方法来对在物理测试中出现的问题作出合理的解释和发现问题。
从事航空航天和国防设计的研究人员必须考虑广泛的物理现象。例如，流体动力学用于巡航、起飞和着陆的空气动力学优化。基于压力基的求解方法和高级网格技术可以用于环境控制系统、灭火体统和热管理设计。ANSYSHPC高性能并行计算功能使机身和发动机噪声模拟成为可能。
自动接触探测功能和分析，模态综合法，多体动力学和HPC使结构力学分析能快速应用于车辆、着陆装置，车轮和车匣，变速箱以及其他部件中。使用有限元方法优化压电材料和记忆合金等智能材料。鸟撞和冲击模拟由显示动力学来完成。
网格自适应功能用于研究天线布置的电磁干扰和电磁兼容性。基于积分算法的多种方法能够优化电磁性能，包括雷达散射截面。
ANSYS仿真解决方案基于坚实的物理学基础并能实现高度自动化流程，不仅仅使原始设备制造商和其一级供应商来说,其技术简单易用，也同样适用于其二级和三级供应商。
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