液压提升装置提升过程的应急措施:
(一)液压油管突然爆裂故障
液压提升装置液压锁自动锁紧,液压提升器不致下沉,各上下锚及锚处于自锁状态;换爆裂油管。
(二)钢绞线断丝故障
卸去断丝钢绞线的液压提升器上锚片,以正常方式同步提升,使该断丝钢绞线卸载,去掉该钢绞线,重穿新钢绞线,装上拆除的上锚片,并张拉至与其它钢绞线张力大致相同。
(三)液压泵源故障
通常的漏油故障能够及时解决。只有在短时检修无效情况下,换整台泵源。
(四)突然停电故障
液压提升设备各泵源控制阀自动关闭,液压提升器液压锁自动锁紧,各上下锚及锚处于自锁状态;停电后恢复供电,系统将自动处于停止状态。
(五)传感器故障
在短时检修无效情况下,换传感器。
(六)控制系统故障
应准确判断故障点,在短时检修无效情况下,换系统零件、部件乃至整套系统。
(七)液压提升器故障
在短时检修无效情况下,人工锁紧液压提升器锚,缩缸将提升载荷转移到锚上,经确认后松开液压提升器上下锚,换液压顶升设备本体。
(八)其它故障
在液压提升过程中,任意监测人员发现有异常情况都可随时叫停;但提升的重新启动则由现场总指挥下达指令,其他任意人不可以擅自重新启动提升作业。
液压顶升设备顶升施工技术原理
一、液压提升装置。通过PLC控制液压同步顶升系统实现顶升。PLC控制液压同步系统由液压系统(千斤顶、油管、油泵、油缸等)、传感器等信号传输系统、计算机控制系统三部分组成。液压系统由计算机控制,可以全自动完成同步移位,实现力和位移控制、操作闭锁、过程呈现、故障警报等多种功能。各个千斤顶都带有可以自动和手动锁死的阀,各个油泵既可以单操作,也可以由电脑主控系统统一操作,既,又灵活。
二、顶升原理。垫石加高顶升时,在每个钢牛腿上安置1个千斤顶,临时钢支撑系统设置在盖梁顶面,通过在主控计算机里输入每个墩的顶升高度,控制系统就会自动划分顶升阶段,实现同步顶升和比例顶升,从而实现梁体的抬升。截柱顶升时,在每个钢抱箍的顺桥向安装两个千斤顶,横向安装临时钢支撑,即每个墩共安装4个千斤顶和8个临时支撑点,安装好千斤顶等顶升系统后,顶升过程由计算机系统自动控制。在21#墩和40#墩,千斤顶安装在临时钢管支架上,待顶升完成,并完成边墩立柱盖梁的接高或重建后,再拆除千斤顶和临时钢管支架及液压顶升设备辅助设施。
限位措施
一、纵向限位措施。引桥顶升过程中,由于梁体存在纵坡,并且纵坡在发生变化,上部梁体会发生纵桥向位移,为了限制这一位移,需在伸缩缝处和解联处设置纵向限位装置。纵向限位装置可通过在桥面伸缩缝处和解联处植筋,固定预埋钢板,焊接32#双拼I字钢和限位轴承来实现。
二、横向限位措施。横向限位措施表现为三种形式:①利用原旧桥中间的两条防撞护栏,安装限位架。限位架巧妙地利用了自身结构,既撑又拉,其上通过焊接固定的轴承还可以沿竖向轨道滚动,以适应梁体升高的需要。对限位架进行计算分析,确定其能抵抗顶升过程中横坡、不平衡顶升高度、台风侵袭等不利因素的影响。②在边墩处,由于梁端在横向缺乏约束,易发生横向偏位,因此需要在盖梁上植筋,制作强制限位墩,钢筋混凝土结构,从而起到横向限位的作用。③在截柱顶升时,由于立柱被截断,顶升施工其危险。因此在各个钢抱箍的面板上预留4个直径为112mm的限位孔,将4条直径为102mm,壁厚10mm的无缝钢管分别插入每对钢抱箍的4对限位孔,从而在顶升时起到纵向和横向的限位作用。
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